Litij-jonske baterije predstavljaju veliki rizik za komercijalne avione, posebno na mjestima gdje kabinsko osoblje ne može doći do njih. Zabrana njihovog prijevoza u ‘čekiranoj’ prtljazi će uskoro možda biti neminovna.
Jedan elektronski uređaj koji se pregrije i zapali u provjerenoj prtljazi u avionu može „nadvladati“ protupožarni sistem, stvarajući potencijalno fatalan požar.
Usprkos ranijem mišljenju, da plin koji se koristi za gašenje vatre u cargu, može ugasiti manji požar izazvan pregrijavanjem jedne baterije, novi testovi koje je provela američka Savezna uprava za zrakoplovstvo FAA pokazuju da je protupožarni sistem nemoćan u slučaju kada požar zahvati i druge visokozapaljive materije, kao što su, naprimjer, dezodoransi i lakovi za kosu.
Rezultati testova koje je prošle godine provela FAA predstavljeni su Organizaciji međunarodnog civilnog zrakoplovstva (ICAO) kada je američka vlada zastupala zabranu elektronskih uređaja većih od mobilnog telefona u provjerenoj prtljazi, za sada su bez naznake o zabrani.
Zato je FAA u dopisu aviokompanijama navela da same trebaju provesti sigurnosne studije i utvrditi najbolji način za smanjenje rizika od izbijanja požara u cargu svojih aviona.
Inače, rizik od izbijanja požara izazvanog pregrijanom litij-ionskom baterijom velik je i u putničkoj kabini, ali u takvim slučajevima posada može brzo reagirati i ugasiti ga.
Do tada slobodno ostavljajte vaše uređaje u ‘čekiranoj’ prtljazi, mada praksa potvrđuje da putnici uglavnom nose svoje uređaje sa sobom, u kabinu.
M.Z.
